今天是狼山陪伴你的第 4261 天以下是文字版 去4S店换轮胎，师傅一般都会说：你轮胎换过了，等会四轮定位一定要做一下，不然后面开起来油耗要高不少的。
真的是这样吗？今天就来好好聊聊。
01换轮胎不用做四轮定位其实，换轮胎根本不用做四轮定位，要做的是动平衡。
就是把车轮放在上面，像洗衣机一样，一圈一圈转的那个。
只要拆过轮胎，就要做动平衡，一般也就20块一个轮胎，收费不算贵。
要是买的新轮胎要换，动平衡一般也是包含在换胎服务里面的，不会额外收费。
但四轮定位就贵多了，一般一次就要个200块钱了。
店里的师傅推荐你做，大概率也是因为提成比动平衡高，价钱也不一样，咱可要注意别被坑了。
像动平衡，调的是车轮的数据；而四轮定位，做的是底盘的数据，和换轮胎就没什么关系。
只有避震漏油、要换避震的时候，或者出事故撞到这个地方，悬挂都换掉了，才需要“顺便”做个四轮定位。
而且一般都是保险公司掏钱修车，也不存在我们自己付钱。
02什么情况要做四轮定位只有你日常用车出现了这几种情况，才需要专门去做一下四轮定位。
第1个，轮胎偏磨。
我们人走路，要是两个脚的姿势不对，就会磨鞋子，这个大家应该都经历过吧。
轮胎的姿势不对也会被磨的，像这样一边轮胎磨完，一边还有很多的情况，就是偏磨了。
因为车子如果“内八”或者“外八”的太厉害，另外一边就会磨不到或者磨损的特别严重。
这种情况一般底盘下面的几个螺丝调整一下，就不会偏磨了。
第2种，方向盘是正的，但是车子走不了直线，会往左、往右偏。
这是因为车轮不正了，只要偏一点点，就会往边上走，把车也带跑偏了。
这时候需要师傅调一个叫做“束角”的东西，把这四个轮子的滚动方向调对。
素材来源网络一般正常开，在没有出事故的情况下，新车基本上10年内基本都不会出现跑偏的。
但如果你停车需要经常上下马路牙子，跑偏就会来的快一点了。
评论区有朋友反馈过的，你看一下，这停车方式确实会对底盘有一些影响。
那车子在跑偏的时候，油耗确实有可能变高，因为车轮在侧着走，阻力也就更大了嘛。
有论文做过测试的：Effect of front right toe-out angles on fuel consumption for a light vehicle.Riton Kumer Das.一辆排量1.8L的轿车，在“束角”相差2.5°的时候，油耗高了41%，百公里油耗高了2L多。
真挺吓人的，油耗高了这么多，平时聊的什么发动机技术、轮胎打多少气、选哪条路最不堵车，在这里都白搭了。
所以四轮定位不对的话，油耗确实会变高，动力也会变差，但前提是车子开了很久，有点出现跑偏的时候才会。
03老车需不需要做四轮定位那如果我们开的是超过10年的老车出现跑偏了，需不需要做四轮定位呢？不少开过老车的朋友可能会发现：抽时间去做了一次四轮定位，前几天还好好的，才过了一个礼拜，又开始有点跑偏了。
这是因为老车的底盘件都开始老化了，不一定是人家师傅技术有问题，不要急着和人家吵架。
比如控制转向的什么球头拉杆、摆臂什么的，中间这种地方都是松的，可以调，但是可能四轮定位做过，也还是会偏。
或者各种摆臂、拉杆，连接的地方松动了，甚至有的都裂开来了，都是要先调好的。
你人工作久了，都知道伸懒腰松一松筋骨是吧，道理一样的。
04关于轮胎的其他疑问那轮胎具体应该多久换一次呢？网上看到有人说自己10年都没换过，能不能效仿一下？给电车换轮胎，一条电车专用胎居然要2000块，真的太贵了，能不能换成普通轮胎？会不会增加安全风险？相关内容我都给大家做好了，感兴趣的朋友点击下方「轮胎」，就能看到了。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
