今天是狼山陪伴你的第 4213 天以下是文字版 油车保养容易被4S店坑，什么清洗积碳、清洗油路、洗节气门的是吧，各种项目不带重样的。
但你不要以为换了电车，好像都不用怎么保养，4S店就没办法坑你的钱了，“天下4S店一般黑”。
下面要讲的这5个保养项目，开电车和准备换电车的朋友，不妨多留心一下。
01刹车片、刹车油首先第1个，不管你是电车还是油车，刹车总有吧？有刹车，就有刹车片、刹车油，那是不是也要换？如果只开了2-3年，店里就让你换了，对电车来说那确实有点早了。
别觉得什么电车特别重，刹车片是不是会格外费一点，现在电车都有动能回收的，而且力度不小。
这篇论文里有讲到：杨涛.纯电动汽车制动能量回收及优化管理策略研究[D].山东交通学院.动能回收可以提供0.2G的刹车力度。
这是个什么概念？相当于车速70km/h，10秒钟就能刹停了，要是在市区、高架上开的话，可能都用不到机械刹车。
图片由AI生成所以电车的刹车片还是很耐用的，有些朋友开了10万公里，刹车片还有一半多。
至于刹车油，主要得看它的沸点还能不能满足工作要求，一般通过含水率来判断。
大部分刹车油的沸点远远高于水，要是水多了，沸点自然就往下掉了。
GB12981-2012机动车辆制动液.刹车油的平衡回流沸点，叫做干沸点，不能低于205℃；湿沸点，就是含水率3.5%的时候，也不能低于140℃。
如果含水率不是很高，就没必要换，但是定期检查还是很有必要的。
02空调清洗然后第2个，你电车也有空调的吧？有空调自然就要洗，这空调清洗的项目就来了。
像下面这位朋友，就被推荐了空调管路清洗，收费276块钱。
实际上空调只要没有出现臭味、异味，你根本不用去洗的。
就算真的闻到臭味、异味了，我们自己网上买一瓶便宜点的清洗剂，也就几十块钱，比4S店实惠多了。
除了清洗空调之外，空调滤芯也是很多4S店的盈利点，因为这是电车上为数不多需要定期更换的部件了。
比如某豪华品牌电车，换一次空调滤芯加车辆检查，收费800多块钱，这还是买了保养套餐的价格。
没买保养套餐的朋友，换空调滤芯甚至要收1000多块钱。
实际上，你去网购平台看一下这个型号的大品牌空调滤芯，包更换服务只要100多块，省下来的钱够充好几个月电了。
03高压系统养护第3个，这电车的电池、电机很精密，肯定相当重要吧？那高压系统是不是也要养护一下？实际上，不管什么品牌的电车，去保养的时候都有高压系统检查的，师傅会帮我们看看线路有没有老化，管路有没有破损。
视情况提出要不要更换或者维修，这些安全隐患排除都是他们的标准工作流程。
至于这个高压系统养护，电池都封装在电池包里了，电机也是封装起来的。
外露的管线师傅也都检查过了，里面的又拆不开来，检查都很难检查，更别说养护了。
根本没有什么地方需要养护，那就完全属于坑钱项目了，说不定你做完之后，问师傅具体干了啥，他自己都说不上来。
04四轮换位第4个项目，四轮换位。
一般来说，轮胎都是驱动轮磨损更快吧，你看这台前驱车，前轮已经不像样了，后轮还是很新。
而电车由于电机扭矩特别大，所以驱动轮的磨损会更加明显，店里面提醒也会相对多一点。
不过要注意的是价格，有些4S店轮胎换位要收个200块钱，其实真不便宜的，你去外面的修理店，说不定30块钱就够了。
素材来源网络这个差价要不要省，主要看你高不高兴花点时间了。
05底盘护理第5个，电车这么重，底盘件损耗肯定很厉害，这底盘件护理要不要做？我也是查了实际案例才听说有这种项目，也是妥妥的坑钱项目。
底盘上除了一些橡胶部件、减震器，时间长了确实要更换之外。
其他的金属摆臂、拉杆，除非是你看到它裂开、断掉了，一般都不用去管它的。
这个底盘护理，和上面讲的高压系统养护也是差不多的，钱是收了，但具体做了哪些项目，你问师傅他都不一定能答上来。
06关于保养的其他疑问那说完电车，我们再说回油车，油车大保养，到底哪些项目真的要做？哪些其实是坑我们钱的？保养太麻烦了，要是油车只换机油机滤，其他保养都不做，会发生什么？能不能省下钱来？相关内容我已经给大家做好了，感兴趣的朋友点击下方「保养」，就能看到了。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
