点击下方▶收听音频版今天是狼山陪伴你的第 4200 天下方还有视频版和文字版，评论区同样精彩！以下是文字版昨天做梦梦到一个亿，大喊一声一个亿！然后醒来了，起床老老实实去上班。
结果车子的电瓶没电了，发动不起来，别说一个亿，今天的100块可能都要没有了，该怎么办？今天就实拍给你讲清楚。
01两台车怎么搭电第1种方法，找台有电的车子搭电，小区找邻居递包烟、送罐可乐、给包猫粮是吧，让人家帮个忙。
2台车头对头，隔差不多半米，救援车不要熄火，可以把大灯、空调这些耗电的电器关掉。
打开2台车的发动机舱，把电瓶正负极上的盖子打开。
然后我们拿出搭电线，这里要注意，把两根线分开，操作的时候，两根线的接头不要碰到。
也不要把线放在发动机舱里面，会导致导电的金属部件太多了，最好就直接放地上，接地。
然后搭电线连接的顺序是这样的：先把红色的正极一头，夹在亏电车电瓶正极上，把另一头接在救援车的电瓶正极上。
再把黑色负极的一头，夹在救援车的电瓶负极上。
负极的另一头，你可以夹在发动机舱里的金属部件上，比如发动机本体、减震塔顶、水箱框架等等。
但是你不要直接夹在亏电车的电瓶负极上。
像是马自达保养手册上就有警告的：蓄电池工作时，可能会产生氢气，搭电线直接接在亏电车的负极上，电火花可能会有点燃氢气。
那上面讲的线都接上了，我们再检查一下接口有没有夹紧，都没问题了，就可以启动亏电车了。
如果还是打不起来，可能是亏电太严重了，可以让救援车把转速拉到2000转左右，给亏电车充5-10分钟的电，再启动试试。
车子发起来之后，拆搭电线也是有顺序的。
先拆亏电车的负极，就是夹在金属部件上的，把头放在地上；再拆正极，把头放在远一点的地上，这两个头千万不要碰在一起，不然就短路了。
最后再拆救援车的正极、负极，把电瓶盖子盖好，就算完成了。
然后有些朋友问：我这个车比较高级，发动机舱里电瓶找不到的，电瓶它在后备箱里的，那要怎么接电？其实发动机舱里还是有预留接电位置的，比如宝马的保养手册上就有标注：找到发动机舱里这个红色加号的盖子打开，红色搭电线就夹在这里；然后边上这个接头是用作负极的，黑色搭电线就夹这里。
其他操作流程就和上面讲的一样了，注意顺序和接地就行。
02搭电宝怎么搭电那如果我们不想麻烦邻居，难为情、不好意思怎么办？还有第2种方法，直接找保险公司的道路救援，你只要买了商业险一般都会送。
打保险公司电话，说一下自己的位置，他们就会安排师傅上门来搭电了。
各家保险公司的电话我给你列出来了，可以保存留一下。
有些是用的上面说的接线法，不过现在更多用的是搭电宝了。
搭电宝用起来相当简单，正负极夹子夹上，上车直接发动就好了。
03都没有该怎么办那要是我们既不想麻烦邻居，保险公司恰巧道路救援服务用完了，或者说压根就没有，或者等2个小时觉得太远、太慢了。
没关系，还有第3种方法，这个方法建议电瓶亏电过很多次的朋友考虑。
就是直接去网上买一个新电瓶，把旧的换掉。
像我们公司小伙伴的雅阁，本身电瓶确实也不太行了，这两天降温打不起火了，就花了400多块买了个新的。
和师傅约好时间，他就会带着电瓶上门来给你换了。
然后一般旧电瓶他们会拿去回收，一般也就抵了个师傅的工时费。
就当扔垃圾不收钱了，你要是还想赚头或者抵掉确实很难。
04关于电瓶的其他疑问那有些朋友要说了：我这个原装电瓶最耐用了，不好随便换的，新的电瓶来历不明的，新的旧的、适配不适配的，我又不清楚，一大堆。
该怎么办？会不会用1、2年就不行了？为什么很多朋友都会有这样的感觉？原装的电瓶，是不是真的就更耐用一些？相关内容我都给大家做过了，感兴趣的朋友点击下方「电瓶」，就能看到了。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
