为什么后轮比前轮更容易扎钉子

今天是狼山陪伴你的第 4183 天以下是文字版后轮被扎的概率比前轮高,最主要的原因就是后轮容易受到被前轮带起来的异物影响。

       01前轮被扎概率更小车子正常开的时候,前轮和后轮大多数时间都是处于同一条直线上的。

       一般来说,前轮都会比后轮先碰到异物,但路上也不是所有的东西都是能够扎伤轮胎的。

       能扎伤轮胎的异物必定是尖端朝上,或者是尖端朝向轮胎接近的方向。

       图片由AI生成这就要求异物本身尺寸较大,或者固定在其他物体上,总体尺寸比较大,那我们在行驶过程中也是比较容易发现的。

       你看到路面有个大坑,或者钢板翘起来了,你也不会直接开过去吧?但路上那些体积比较小的异物,比如:铁钉、铁片、螺栓、碎玻璃等等。

       图片由AI生成在没有固定物的情况下,受到重力的影响,大多数时候是躺倒的,能刺穿轮胎的尖端是不会正正好好对着轮胎的。

       像警察叔叔用的路障钉,还要经过特殊设计,才能确保撒在地上时的尖头一定是向上的。

       素材来源网络或者是固定在一个特定的基座上面,这些尖头才能对着轮胎。

       其他地上的异物,尖的那头都没有对着轮胎,扎破轮胎的概率自然就小了。

       所以不管是大异物还是小异物,前轮经过被扎到的概率本来就比较小。

       02后轮容易受前轮影响不过后轮可就没有前轮那么好运了。

       有论文的,里面对邮政送货的摩托车进行观察、分析之后发现:马思坚,孙铁鹿.怎样防止轮胎被戳破[J].中国邮政.上路被戳破的轮胎,大多数都是后轮胎。

       主要是因为前轮在压到一些小异物的时候,虽然被扎破的概率很小,但是它会把这些小异物给转起来、碾起来。

       来源:Pixabay如果是铁钉、碎玻璃这些异物被前轮这么一抛,后轮又紧紧地跟上来的话,很有可能就轧到尖锐的那头,后轮就被扎坏了。

       03速度区间较常见当然了,也不是所有情况,后轮都会受到前轮的异物影响,还是需要一定速度的。

       如果车子速度很慢,前轮带起来的异物被甩出去的距离比较少,翻转、弹跳的幅度也比较低,那后轮被扎的概率自然也会降低。

       而车子速度很快的时候,虽然小异物会被前轮甩出去非常远,但是后轮上来得也比较快。

       异物还没有准备好,后轮就开走了,后轮自然也就不会被扎到了。

       来源:Pixabay刚刚的论文里有数据的:车速小于40km/h或者大于160km/h,后轮被扎的概率是比较小的。

       对于家用车来说,后轮扎胎概率最高的速度区间就是70km/h到100km/h。

       图片由AI生成市区开车稍微堵点,估计都达不到这个速度,在高速、高架上开车,才会落在这个范围内。

       要是城市里不堵车的话,就算限速80km/h,在快速路也是开的到的,也正好在这个区间范围内。

       所以这就是我们总会感觉后轮比前轮更容易被扎到的原因。

       来源:Pixabay04怎么降低后轮被扎的概率那如果我们想要降低后轮被扎的概率,其实有2个办法。

       首先,遇到一些路况比较差、自己不是很熟悉的路段,尽量放慢车速,保持在40km/h以下,可以降低后轮被扎的概率。

       图片由AI生成有个需要注意的点就是:道路两边的边缘,其实很少有车子开过,大部分碎石子、碎玻璃可能都残留在这个地方。

       道理很简单的,像下雪天,路面中间的雪,车子开来开去都轧没了,但路边上的雪不都还在嘛,你把雪换成玻璃渣、碎石子是不是。

       图片由AI生成所以在路上开车,尽量走在道路中间,走别人轧过的车道,相对来说会比较好一点,一定程度上也能避免后轮被扎。

       毕竟真要扎,很可能已经扎进咱们前面的车子的轮胎里,带走了。

       05关于轮胎的其他疑问那一条轮胎要是都扎了3次补了3次了,还能不能跑高速?会不会不太安全?如果是在路上开着开着轮胎扎钉子了,气都漏完了,要怎么去修理店补胎?相关内容我都给大家做好了,想看的朋友点击下方「轮胎」,就能看到了。

       读干货学养车,养车不花冤枉钱怎么养车更实惠?我给你总结好了,东西不多,样样精品。

       

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