今天是狼山陪伴你的第 4180 天以下是文字版有朋友问我：坐后排的朋友，是不是都不喜欢系安全带？自己从坐车到开车，好像从来没见有人系过。
今天我就来给大家分析分析，为什么很多人坐后排不系安全带。
01觉得系安全带不舒服首先，最主要的原因还是乘客自己不愿意系。
太平洋汽车做过相关调查的：来源：太平洋汽车网在接受调查的人里，有47%的人表示坐后排会系安全带；有44%的人觉得，不系安全带是因为勒着不舒服，麻烦不方便；还有2%的人觉得，老司机开车，不会有问题的。
日本内阁府还有个样本量更大的调查：在2149个人里面，有74.2%的人表示坐在后排不会系安全带，这是日本的数据。
来源：日本内阁府其中36.8%的人认为，坐在后排系安全带不舒服，嫌麻烦；20.5%的人认为，发生事故的时候，后排比前排安全，毕竟是前面先撞上去。
还有10.4%的人觉得，后排不系安全带，又不会像前排一样会受处罚，不要紧，反正不扣钱。
那我们可以发现，乘客坐后排不系安全带最主要的原因，还是觉得不舒服，特别是块头比较大的朋友，坐进车里已经很挤了，再系安全带勒住，更难受了。
来源：Pixabay02觉得后排够安全内阁府的调查中还提到：有一部分人觉得，在后排比坐在前排安全，所以不用系安全带。
但是事实上，后排乘客不系安全带反而更加危险，甚至还会伤害到车里的其他乘客。
美国公路安全保险协会有相关数据的：不系安全带的乘客会让车里的其他乘客受伤或者死亡的概率增加40%；如果是坐在驾驶员后面，驾驶员的死亡风险会增加137%。
听起来真的是很夸张了，各位司机朋友为了自己，也得让后排的朋友系安全带啊。
道理其实也简单的，有点像是打台球，虽然打的是白球，但是「嗒」一下撞到后排的球，后排再撞一下前排的，连锁反应。
来源：Pixabay而且发生事故的时候，不系安全带的乘客有可能会从车辆当中弹出、飞出。
在非侧翻事故当中，从车辆中弹出的乘客死亡率是未弹出乘客的2倍，侧翻事故的话，死亡率可就是4倍了。
来源：美国公路安全保险协会（IIHS）120救援人员每次去车祸现场，最先看到的人基本都是没系安全带的，因为他们都被甩出车子，在道路、绿化带里了。
03执法不够严格第3个原因，执法不够严格，违法成本低。
这话怎么讲？参考我国《道路交通安全法》第51条：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。
《中华人民共和国道路交通安全法》这个乘坐人员肯定不会是单纯指坐副驾的朋友吧？如果乘车人违反规定，一般处警告或者5元以上50元以下的罚款。
但现实情况是后排不系安全带，基本不会被罚钱。
真遇到罚款，“5块给你，10块给你，撑死了50块嘛，给你给你。
”大家自然不重视。
国内只有个别地区罚得比较狠，比如我们常说的深圳，如果在高速和城市快速路上发现乘客不系安全带，直接罚500块。
图片由AI生成虽然现在国内的监控水平已经很高了，但后排乘客不系安全带的情况还是很多。
因为很多人都觉得：后排反正会被前排挡住，又拍不到。
导致加重了一部分人的侥幸心理。
图片由AI生成对于后排不系安全带的行为，很多还是得通过现场执法来处理。
但是交警就那么多，哪里忙得过来，全国机动车数量已经超过4.6亿辆了，但很多地方的交警队伍都没达到规模标准。
图片由AI生成04怎么养成系安全带的习惯那我们怎么让后排乘客，养成上车就系安全带的习惯呢？除了加大执法和惩罚力度之外，还有一些其他措施也能起到作用。
比如比较常见的安全带未系提醒，就算是个有效的设备。
美国IIHS有研究显示：相比于间歇性提醒，安全带持续提醒能够把安全带的使用率提高30%-34%。
但这只能让忘记的人系上安全带，那些本来就不愿意系的人，提醒了也没用，他还嫌这个烦呢。
很多朋友还自己去买什么安全带卡扣呢，是不是？那如果我们想让坐在自己车子后排的人主动系安全带，可以试试在后面没车，确保安全的情况下，突然重踩一脚刹车。
等他脸贴到前排座椅上了，你就跟他说：「哦哟」，我开车水平差，你安全带系一下，刚才不小心踩错了。
来源：Pixabay当然一定要确保安全的时候才能这么干。
安全带诞生出来，就是为了保护车内人员的安全，所以希望大家不管坐前排还是后排，都要系好安全带。
05关于伤车的其他疑问那讲完了可能会伤人的坏习惯，司机有哪些坏习惯，其实对车子特别不友好，用俗话来讲很“伤车”？平时不喜欢踩地板油的朋友，是不是因为怕伤车？相关内容我已经给大家做过了，想看的朋友点击下方「习惯」、「伤车」，就能看到了。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
