今天是狼山陪伴你的第 4171 天以下是文字版有朋友问我：同样是米其林、倍耐力的轮胎，轮胎店老板因为放了1年，便宜了几百块钱，数量有限，先到先得。
听起来也太划算了，能不能买？有没有安全隐患？不要急着买，今天听我讲完就知道了。
01库存1年的可以买先说结论，如果真的是库存1年的，确实可以买。
那我们怎么分辨是不是库存胎？先给各位朋友科普一下：轮胎的外侧、外面，有个椭圆形的圈圈，里面有4位数字，前2位是生产周，后2位是年份。
像上面这张图里面写着“4219”，就是2019年第42周生产的，这是我们小伙伴还没换的轮胎。
那为什么库存1年的轮胎，就会比较便宜了呢？主要是因为，部分轮胎品牌对库存管理比较严格。
有论文专门调查过的：某品牌的库存胎，胎龄超过12个月就要做报废处理了。
胡光.WT轮胎公司库存管理优化研究[D].上海交通大学.02消费者不喜欢库存久的轮胎除了库存原因，消费者其实也不太喜欢库存久的轮胎。
就跟我们买酸奶、买牛奶，甚至买其他东西，我们肯定都希望买到保质期稍微近一点的，道理一样的。
图片由AI生成有些朋友逛超市，甚至直接把手伸进柜子的最里面，把最新日期的牛奶拿出来，对不对？也有论文的：安雨薇.基于系统动力学的轮胎供应链库存管理研究与应用[D].山东科技大学.生产日期越新的轮胎，越受消费者欢迎；对一些库存久的轮胎，制造商必须要降价处理。
从轮胎性能的角度来看，1年左右的库存时间其实影响不大，还真的可以买，毕竟实惠了不少。
03超过2年的库存胎不要买但是库存胎一旦超过2年，性能就有可能会下降了。
放置2-3年的轮胎，无论是在承重，还是高速稳定性方面，都不如1年左右的新轮胎。
美国国家公路交通安全管理局做过一项轮胎老化实验：65℃加热3周，相当于放置了2.4年的轮胎。
这个时候，橡胶和新轮胎相比已经出现老化，强度明显下降了。
来源：Pixabay同时，橡胶的附着力也会变差，意味着更不耐用，跑的时候更容易磨损。
所以库存2年以上的轮胎，性能的确会变差，具体差多少，和轮胎的库存环境有比较大的关系。
米其林官方表示，极端温度、湿度、紫外线都会加剧轮胎老化。
所以轮胎的存放也是有严格要求的，国标规定：GB/T 9768-2017.轮胎使用与保养规程[S].轮胎应在通风、清洁的库房内存放，并适当控制温度和湿度，库房内避免阳光直接照射。
同样是新轮胎，放在仓库，空调、保湿机开起来，和放在室外天天狂晒，或者经历过北方冬天2年极寒的轮胎，差别的确很大。
图片由AI生成那我们轮胎买到手之前，又不知道别人到底是怎么存放的是吧？所以2年以上的库存胎，最好就别买了。
04二手、翻新胎更不推荐那除了库存胎，网上还会刷比价格更便宜的轮胎，叫什么二手翻新轮胎，普遍价格都在原来的3折左右。
好评看起来相当多，非常心动，这种能不能入手？不管商家怎么吹轮胎有多新、多好，这类二手翻新的轮胎我都不太推荐的。
首先二手翻新胎的性能方面，就会比新胎差非常多。
英国汽车杂志《汽车快报》做了一个实验：同样的车子，用同一款轮胎，旧轮胎，花纹剩余大概1.6-2.0mm，湿地以88km/h的速度刹停，比新轮胎多了10.3m，差不多2台车的距离了。
图片由AI生成除了性能下降，质量也不一定有保证，用坏了再换，反而要花更多钱。
虽然翻新胎确实便宜，但翻新胎不耐用、也不一定安全，甚至有一定的风险。
而且换轮胎本身就很麻烦，老板说：你质量出问题了，我免费再给你换条新的。
来源：Pixabay我们姑且认为这个商家“很良心”好了。
但我们跑去店里，总要时间、要成本的吧？中间用掉的汽油和时间也是有成本的。
所以大家还是不要贪这点小便宜了，平时各个平台薅点羊毛，买个正版新轮胎才是最省的。
05关于补胎的疑问那我们要是运气不好，轮胎扎钉子没气，直接挂在路边了，应该怎么去修理店补胎？只能报保险吗？同一条轮胎补过3次了，还能不能跑高速？相关内容我已经给大家做好了，感兴趣的朋友点击下方「轮胎」，直接就能看到。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
