今天是狼山陪伴你的第 4166 天以下是文字版有朋友问我：一辆20万的新能源车，换条电车专用轮胎居然要2000多块，这也太贵了，能不能换便宜点的普通轮胎？01可以用普通轮胎先说结论：当然可以用，只要尺寸选对，载重对牢，就没有问题。
但是一分钱一分货，用了普通轮胎，使用体验还真会打折扣。
02电车轮胎更安静首先，电车专用的轮胎开起来会更加安静。
马牌官网有数据的：来源：德国马牌轮胎官网使用他们的电车轮胎，车内噪音最多可以降低9dB，实际听感音量降低一倍多了。
Tyre Review也有测试数据的：2023 The Best Electric Vehicle Tyres Vs UHP Tyres.Tyre Review.2023.电车轮胎在行驶的时候，车外噪音可以降低1-2dB。
这种静音胎不光是花纹不一样，里面还会加隔音棉，坐在车里确实能感觉到安静了很多。
换成普通轮胎的话，就会比原厂电车轮胎要稍微吵一点了。
03电车轮胎更省电另外，用了电车轮胎还可以更加省电，因为它不管是材料还是花纹，都是针对性优化过的。
像我们公司小伙伴这台iX3，胎压可以打到3.1bar，轮胎硬了就不容易变形，能避免因为轮胎变形带来的能量损失，所以说能省电。
还是刚才Tyre Review的实测：2023 The Best Electric Vehicle Tyres Vs UHP Tyres.Tyre Review.2023.电车轮胎的滚阻比普通轮胎会小很多，所以电耗也会低不少。
百公里电耗最多可以降低3度，相当于省了18%的电。
比如你每天就上下班开，充一次电可以跑2个星期，那换成普通轮胎，可能就要多充一次了。
在节省能耗的同时，电车专用轮胎的干地和湿地的抓地力，往往也比普通轮胎更好一点。
2023 The Best Electric Vehicle Tyres Vs UHP Tyres.Tyre Review.2023.所以一分钱一分货，贵的轮胎确实是要好一些。
04贵不是因为“电车”我也去购物软件看了一下电车轮胎现在的价格。
确实是不便宜，但其实仔细研究一下就会发现，问题不是出在“电车专用”上，而是轮胎的尺寸。
新能源车，不少都用了19寸、甚至22寸的轮胎，相比同价位的油车要大上不少。
这个尺寸的轮胎本来就很贵，品牌好的，网上卖到1000块以上的相当多。
像轮胎尺寸比较小的，比如五菱宏光mini，它不也是电车专用的轮胎嘛，只要100来块钱。
线下4S店我也问过的，在店里换轮胎的话会贵一点，网上卖1500块的轮胎，到了4S店，再加上安装，可能要3000块钱了。
要是觉得4S店太贵的话，还是在购物软件里搜一搜看一看吧，确实能便宜不少，东西都是一样的。
05关于轮胎的其他疑问那网上总能看到有人说：轮胎开了10年还是好好的，根本不用换。
我们能不能模仿下？轮胎反正没看到破损，应该怎么判断要不要换？车子买来才10万块，到底有没有必要给它换贵一点、好一点的轮胎？相关内容我之前都给大家做好了，感兴趣的朋友点击下方「轮胎」，就能看到了。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
