今天是狼山陪伴你的第 4146 天以下是文字版之前有不少年轻小伙伴问我：现在的导航App做的五花八门的，什么功能都有，但以前根本没有导航的时候，老司机们开车都是靠什么认路的？今天我就来科普一下，其他老司机也欢迎在评论区补充~01有纸质地图首先，虽然当时没有导航软件，但纸质版的地图是早就有了的。
像这本1995年出版的《中国汽车司机地图册》：素材来源网络我们可以看到：虽然地图信息已经是比较老了，但是信息标注还是比较详细的，大大小小的路网画的都很清楚，甚至很多村庄都是有标注的。
在那个时候开车跑长途，这种地图册基本上人手一本，有老司机朋友用过的话，记得在评论区留言。
参考2006年光明日报的报道：来源：光明日报当年每年公开出版的地图就有2000多种，印数达到3亿多，平均每4个人就有1本地图册。
而且我找到的这本，已经是这个地图册的第四版了，第一版早在1986年就已经出来了。
刚好也是这一年，有位商人购买了国内第一辆汽车，有了“私家车”这么一个概念，1984年之前，私人都不允许有汽车的。
02有专业“带路人”不过，纸质地图毕竟做不到实时更新，特别是大城市，经常大修大建，变化非常快，地图册总有不管用的时候。
那就只能问“带路人”了，当时真的是有这个职业的。
素材来源网络一般都“出没”在高速收费站出口，或者是进城的大路上，举着一个大牌子，上面写着“带路”两个字。
我查了下，像是西安，最早在2002年就有“职业带路人”的报道了。
来源：华商报当时带一趟路的费用，大概20-30块钱，一天要是能带4、5趟，算得上是高薪职业了。
另外像是厦门，职业带路人出现的更早，1991年就有专门从事带路，并且兼职帮你卸货的人了。
直到2017年、2018年，由于手机导航的普及，职业带路人才开始慢慢消失。
而且参考新闻报道，带路人其实也分好坏的，搞不好很容易遇到骗子的。
比如：为了多赚点钱，故意带你多绕几圈；欺负外地人不懂，随便指个地方就说是目的地，拿了钱就跑。
当时上当受骗的人也不少的。
03当时的路网简单再讲回来，之所以老司机以前靠一本地图册就OK了，主要还是因为那个时候认路比较简单。
尤其是国道、省道，本身的路网要比现在的简单。
2000年底，高速公路里程才突破1.6万公里，“五纵七横”的国道主干线也才建成1.8万公里，只有规划里程的一半。
那跑长途的时候，其实能走的路线就固定那么几条，没太多选择，出错的概率自然也就低了。
路上沿着大路走，看好路牌，基本上不会走错，停车吃饭的时候，还可以问问当地人。
04关于导航的其他疑问那虽然现在有了导航，甚至越来越先进，但其实有很多朋友不是很会用。
关于导航，有哪些功能特别实用，但是没多少人知道呢？仪表盘的表显车速，和导航软件显示的车速，到底哪个更靠谱？相关内容我都给大家做好了，想看的朋友点击下方「导航」，现成干货现在就能看到。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
