今天是狼山陪伴你的第 4141 天以下是文字版我这里这两天降温降的厉害，很多朋友连羽绒服都拿出来穿了，不知道你所在的城市现在几度，有没有拿厚衣服出来穿，评论区告诉我一下。
那天气冷了，我们平时用车有没有什么地方要额外注意的呢？我告诉你，还真是有的，今天就来讲几个。
01注意轮胎首先第1点，是检查胎压。
热胀冷缩听说过吧？空气也是差不多的道理，天气冷了之后，气压也会略微变低的。
胎压要是低了，就容易鼓包、损坏，所以在冷车的时候，我们把胎压补上来一点就行。
比如下面这辆车子，按照推荐胎压表来打，冷车打到2.8bar就差不多了。
像北方，本身天气就比较冷，可以考虑换上冬季胎。
因为普通的“夏季胎”，在7℃以下的时候，橡胶就会变硬，那抓地力就不够了，自然也就更容易失控。
而冬季胎的橡胶是专门设计过的，花纹都不一样，基本可以保证抓地力了。
不过，就算用上了冬季胎，也不代表北方朋友可以狂踩油门，大开特开了。
特别是经常下雪的地方，四驱车加上冬季胎，也是要小心驾驶的。
不管是油门还是刹车，你都不要踩的太猛。
02注意电瓶第2点就是要检查电瓶。
天气冷的情况下，特别是0℃以下的时候，电瓶活性降低，性能就会下降。
如果电瓶本来就用了3-4年不太好了，那天冷的时候有可能会直接趴窝，启动不了，或者故障灯亮起来。
所以，如果是车子电瓶用的比较久的朋友，建议去周边的维修站检查一下。
现在很多店里面检查工具都是有的，可以显示电压、寿命等等。
我们平时检查一下，提前做好准备，就不至于说在出门上班的时候，有事情要用车的时候，车子打不着火，耽搁了。
03注意橡胶件第3点就是，检查各种橡胶件的状态。
前面轮胎讲过了，还有各种什么发电机皮带、起动机皮带、正时皮带，如果这些地方坏了断了的话，那车子也是要趴窝的。
你可以着重检查一下有没有裂纹。
除了正时皮带以外，其他橡胶件我们都是可以直接看到的，打开发动机舱，手电筒照一照就看得到了。
除了车子里面的，车子外面还有一个也很重要的，就是雨刮的胶条。
这胶条也是橡胶做的嘛，冬天了也是会硬化的，如果雨刮用的比较久，还可能会有异响，「吱嘎吱嘎~」的。
而且天气冷了下雨下雪的容易结冰，雨刮本来就比较难刮，如果胶条坏了刮不干净，反而是个安全隐患，毕竟影响观察了嘛。
所以有一副好用的雨刮就显得特别重要了，这里也推荐一下我们家在卖的这款无骨雨刮，我自己也在用的。
我们家这款雨刮，胶条使用了天然橡胶加特氟龙涂层工艺处理，刮起来很顺滑，没异响；↓↓↓-广告-钢条用了添加锰元素的高碳钢，整体耐用性相当高，不会说没用几天就不贴合前挡了。
最近考虑换雨刮的朋友，可以选择下单一副我们狼山说车自营的无骨雨刮，也卖了好多年了，质量和服务都比较在线，非常感谢你的支持~04关于检查的其他疑问那除了上面讲的因为天气降温要做的检查，还有哪些汽车基础检查，是我们要学会的？真看出问题了，能不能靠自己解决？为什么说跑完高速以后，更应该检查一下轮胎？相关内容我之前都给大家做好了，感兴趣的朋友点击下方「检查」，现成干货现在就能看到了。
读干货学养车，养车不花冤枉钱怎么养车更实惠？我给你总结好了，东西不多，样样精品。
